Du är här:Hem>Produkt>Spåra förbrukningsvaror och järnvägsfästerkomponenter

Elastic Rail Clip (E - CLIP) - Konstruerad för Precision Rail Fäst & Global OEM -projekt

På den här sidan

📌 Introduktion och teknisk roll
📏 Material- och prestationsspecifikationer
🌍 Globala applikationer efter järnvägstyp
🎨 OEM -anpassningsfunktioner
🔧 Installations- och kompatibilitetsguide
🏆 Varför QL Railway Machine?
📩 Begär anpassad offert

Teknisk introduktion

Det elastiska järnvägsklippet, ofta betecknat som E - -klippet, är ett uppdrag - Kritisk järnvägsfästkomponent konstruerad till förankringsskenor fast på betong eller träsvängare. Till skillnad från konventionella fästelement levererar detta höga - dragstålklipp dynamisk klämkraft som anpassar sig till värmeutvidgning, tunga axelbelastningar och höga- frekvensvibrationer - säkerställer oavbruten spårgeometri under extrema driftsförhållanden.

Deployed across high-speed corridors, metro tunnels, and heavy-haul freight lines, our E-Clips are precision-forged to meet EN 13146, UIC 864, and AREMA standards - making them interoperable with global rail infrastructure.

Material- och prestationsspecifikationer

Våra elastiska järnvägsklipp är konstruerade för livslängd och motståndskraft med hjälp av värme - behandlad legeringsstål (grad 60SI2CRA eller motsvarande), med valfri zinkflak, het - doppgalvaniserad, eller dacromet® -beläggningar för förbättrad korrosionsbehållare i kusten i kusten i kusten i kusten i kusten i kusten i kusten eller kemiskt.

Tekniska parametrar för QL Elastic Rail Clip

Egendom	Standardvärde	Anpassa räckvidd
Material	60SI2CRA -legeringsstål	55CRSI, 38SI7 eller klientspecifikationer
Dragstyrka	Större än eller lika med 1 200 MPa	Upp till 1 600 MPa
Elastisk stroke	8–12 mm	5–20 mm
Klämstyrka	8–12 kN per klipp	Justerbar via design
Beläggningsalternativ	Zink Flake (standard)	HDG, Dacromet, Epoxy, Color Coating
Efterlevnad	EN 13146, UIC 864	Arema, jis, gost, klientritning

Globala applikationer efter järnvägstyp

Våra elastiska järnvägsklipp är fält - bevisade över kontinenter - från - 40 graders siberiska fraktlinjer till de saltbelastade kustnalarna i Sydostasien. Varje variant är konstruerad för specifika operativa krav:

🚄 High - Speed Rail (HSR)- Underhåller spårmätaren under 350 km/h+ hastigheter med minimala underhållsintervall.
🚇 Urban Metro & Light Rail- absorberar ofta start - STOPPVILVATIONER, minskar strukturen - Bornebrus i tunnlar.
🚛 Tung - Trabla godskorridorer- Tål Axelbelastningar över 30 ton med nollplastisk deformation.
🔄 Förnyelse av järnvägar och underhåll- direkt ersättning för slitna klipp; Kompatibel med befintliga sovsystem.

OEM & ODM -anpassningsfunktioner

Som en global OEM -partner levererar vi inte bara klipp - We Co - Engineer Rail Fastening Solutions skräddarsydda efter ditt spårsystem, sovande typ, miljöexponering och varumärkeskrav.

✅ Vad vi anpassar:

Geometri och dimensioner- Matcha befintliga sovande ankare eller designa nya gränssnitt.
Materiell- Från standard till ultra - Högt drag för extrema förhållanden.
Ytbehandling- Color - Kodade beläggningar (t.ex. blå för tunnelbana, röd för HSR) för visuellt ID.
Varumärke och markering- Laser - Graverade logotyper, batchkoder, QR -spårbarhetstaggar.
Förpackning och logistik- Bulk, palletiserad eller projekt - Specifik kitting med installationsguider.

→ Skicka din ritning eller specifikationsblad. Vi levererar prototypprover inom 15 arbetsdagar.

Installation och kompatibilitet

Våra e- klämmor är designade för snabb distribution och integreras sömlöst med:

Pandrol, Vossloh och Nabla - Typ Sleeper Systems
Betong-, trä- och stålkompositsvängare
Järnvägsprofiler: UIC 60, BS 113A, ASCE, Arema och Custom Sections

Installation kräver endast standardskålspikhammare eller hydrauliska drivrutiner - Ingen svetsning eller bultning. Underhållsbesättningar rapporterar 40% snabbare klippbyte kontra bultade system.