Järnvägsslipare

CM - 4.7 II litium vertikal axel valdeltagande järnvägskvarn är utvecklad på teknisk basis för vår ursprungliga NCM-5 II-typ multifunktion vertikal axelvaldel.

Denna litiumbatteriets järnvägsslipare kan inte bara användas för underhållsarbete utan kan också användas för vanlig järnvägsytor, järnvägsreparationssvets, ledsvetsslipoperationer. Det har de tekniska egenskaperna för hög arbetseffektivitet, enkel drift, snabb upp och ner och ett brett utbud av anpassningsförmåga.

Litiumbatteriet, rostlöst motor och sliphjul är huvuddelen av denna batteriledkvarnmaskin, det finns en kontrollpanel matchad med denna kvarn, genom handhjulet kan justera sliphjulet.

1. Efter konstruktionen av varje skift rengör den exponerade kopplingsguidestången och transmissionskedjan för YAW -manövermekanismen; Överföringsskruven och växellådan för den tvärgående rörliga mekanismen och andra komponenter och tillsätt mekaniskt smörjmedel till deras glidande ytor.

2. Var 20 timmars drift av järnvägssliparen till de yttre smörjkopparna fyllda med fett inte mindre än en gång.

1. När varje konstruktionsskift är klar rengör den exponerade YAW -kontrollmekanismens kopplingsguide stavar och transmissionskedjor. Flytta transmissionsskruven, transmissionskedjan och andra komponenter i sidorörelsemekanismen och applicera mekanisk smörjolja på deras glidytor.

2. Fett bör läggas till varje extern smörjoljekopp inte mindre än en gång var 20 timmars drift.

3. Järnvägskvarnlagringen ska rengöras före utrustningen, rotationen, slipen, rullande delar av ytan med smörjolja (eller fett) för att skydda.

4. Förvaringsmiljö för utrustning bör hållas ren och torr. Utrustning ska inte placeras i damm, avgaser, fukt, direkt solljus eller temperaturförändringar i miljön.

5. För långvarig lagring bör batteriet och sliphjulet tas bort.

6. Sliphjulet ska förvaras på en torr plats bort från frysning och direkt solljus.

1. Underhåll av järnvägsvridningar

Det är tillämpligt på slipning av järnvägshuvuden för alla typer av val, eliminering av defekter som fettkanter, fisk - Skala skador och skalar, förbättrar utjämningen och förlänger deras livslängd.

2. Slipning av järnvägshuvuden

Det används för att slipa ytan på järnvägshuvudet på vanliga linjeskenor, reparera slitage, repor, krossningar och andra skador, återställa järnvägsprofilen, minska tågpåverkan och vibrationer och förbättra smidigheten i tågdrift.

3. Svetsning och fogslipning

Det är lämpligt för fin slipning av järnvägssvetsade leder och vanliga leder, eliminerar defekter som ojämnhet och sadel - format slitage av svetsar, minskar hjulet - Järnvägseffektbrus och förlänger skenans livslängd.

4. Reparation av järnvägsfel

Det kan exakt slipa lokala skador som sprickor, flisning och fördjupningar på ytan av skenor, förhindra defektutvidgning och säkerställa tågoperationssäkerhet.

5. Underhåll av stadsjärnvägstransport

Det är tillämpligt på underhållsverksamheten för stadsjärnvägstransport som tunnelbanor, lätta skenor och spårvagnar, särskilt lämpliga för slutna eller underjordiska rymdverksamheter. Det är förorening - gratis, låg - buller och uppfyller kraven på miljöskydd.

6. Nödreparationsoperationer

Lätt och flexibel kan den komma på och utanför banan snabbt, vilket gör det lämpligt för nödreparationsuppgifter inom fönsterperioden eller tillfälligt och förbättrar effektiviteten i nödunderhåll.